SPESIFIKASI KHUSUS INTERIM - PEKERJAAN JALAN DAN JEMBATAN

SPESIFIKASI KHUSUS INTERIM - PEKERJAAN JALAN DAN JEMBATAN

Ada beberapa jenis pekerjaan yang tidak ada di Spesifikasi Umum Bina Marga, adanya di Spesifikasi Khusus, diterbitkan terpisah dari buku Spesifikasi Umum. Berikut saya lampirkan beberapa yang saya punya, mudah - mudahan bisa membantu. 

Spesifikasi Khusus Interim - Jaring Kawat (wire mesh) dan Net Kabel (cable net) Sebagai Pengaman Lereng Batuan

https://drive.google.com/file/d/1lybrTdWMZfbRZG2Di2tUUqlIQrgIGQ7z/view?usp=sharing

Spesifikasi Khusus Interim - Aspal Karet Pra-Campur

https://drive.google.com/file/d/1t90uJJCyKIQmJQqWfciRLcK1H9fgntgY/view?usp=sharing

Spesifikasi Khusus Interim - Soil Nailing

https://drive.google.com/file/d/13OCCiiMR3DrWcWHDb8YCaP8t5Mb_ODJG/view?usp=sharing

Spesifikasi Khusus Interim - Beton tailing

https://drive.google.com/file/d/1dC0pBxjLThckbpRrKoz0zCytK3dJ5NHp/view?usp=sharing

Spesifikasi Khusus Interim - Grouting di Bawah Perkerasan Jalan

https://drive.google.com/file/d/1vAzPS9nRYNKC2sT86URnT7VEntPvh3MI/view?usp=sharing

Spesifikasi Khusus Interim-Pengendali Erosi Lereng

https://drive.google.com/file/d/1QUYMXVYjDvmtGkEdqfXvlkkQ6rnthVVF/view?usp=sharing

Buat teman - teman yang punya spesifikasi khusus yang lain, ayo.. boleh di share..

SPESIFIKASI UMUM TAHUN 2018 UNTUK PEKERJAAN JALAN DAN JEMBATAN

SPESIFIKASI UMUM TAHUN 2018 UNTUK PEKERJAAN JALAN DAN JEMBATAN

Ada Spesifikasi Umum yang baru lagi nih dari KeMenPUPR, untuk kegiatan perencanaan sih sudah mulai berlaku di akhir tahun 2018 ini, kalau untuk di pelaksanaan fisik, mulai berlaku untuk kegiatan proyek di tahun 2019.
Spesifikasi ini berlaku untuk pelaksanaan pekerjaan jalan dan jembatan yang tidak termasuk jalan bebas hambatan dan jalan tol. 

Apa bedanya Spesifikasi Umum Tahun 2018 ini dengan Spesifikasi Umum Tahun 2010 rev.3? cukup banyak.. hehe.. beberapa yang sempat saya baca, bedanya antara lain:

1. Divisi 4 -- di Spek 2010 rev.3, divisi ini untuk pekerjaan bahu jalan dan pelebaran jalan, kalau di Spek 2018, divisi ini untuk pekerjaan preventif, untuk pekerjaan bahu jalan nya pindah ke Divisi 5. Apa itu pekerjaan preventif.. menurut KBBI: bersifat mencegah (supaya jangan terjadi apa-apa); intinya pekerjaan preventif ini adalah jenis - jenis pekerjaan yang berfungsi untuk mempertahankan kondisi perkerasan jalan agar tetap layak dan nyaman di lalui, jadi tidak menambah umur rencana.
2. Divisi 8 -- di Spek 2010 rev.3, divisi ini untuk pekerjaan pengembalian kondisi dan pekerjaan minor, kalau di Spek 2018, divisi ini untuk pekerjaan rehabilitasi jembatan, seperti pekerjaan patching beton, epoxy, dll. Untuk pekerjaan minor nya pindah ke Divisi 9, dan pekerjaan pengembalian kondisi pindah ke Divisi 10.
3. Untuk pekerjaan patching (perbaikan dengan tambalan campuran beraspal), di Spek 2010 rev.3, volumenya dibatasi 1m3 per KM panjang, kalau di Spek 2018 pembatasan ini hilang.
4. Dan lainnya, hehe.. biar penasaran dan dibaca speknya.

Silahkan di baca ya, berikut saya lampirkan file nya.. 

Update Spesifikasi Umum 2018 rev 2 - Untuk Pekerjaan Jalan dan Jembatan

https://drive.google.com/file/d/1eYspTUNMjWip-V81uy6vtMF11x5w4MXO/view?usp=sharing

Update File Panduan Analisis Harga Satuan 5.0 (berdasar Spesifikasi Umum 2018) ada di post https://noeroel-bebasaja.blogspot.com/2016/02/belajar-membuat-analisa-harga-satuan.html

Selamat membaca...

Modulus 7.0 - Backcalculation Software

Modulus 7.0 - Backcalculation Software

Modulus 7.0 is one of a backcalculation software. This software developed by Texas Transportation Institute. You can download the program at : https://pavementdesign.tamu.edu/downloading.htm

For downloading the program, password needed. You just have to ask the operator by email the request to the address that available at the website. The user manual available at this website too, and it dont need the password.

The minimum system requirements to run the program are (this is from the manual) :

• Operation systems: Windows 95/98/ME/NT 4.0/2000/XP
• CPU: Pentium-133 MHz or higher
• 16 MB RAM or higher
• 15 MB free hard drive space
• SVGA - True Color video mode
• For best running propose, the 1024×768 pixels screen resolution is recommended
• CD-ROM drive (if installation is done from a CD-ROM)
• Mouse or other suitable pointing device
• A printer supported by the computer running the program

But here is the issues, I've tried install on Windows 10 and Windows 8, and the installation is success, but when you try to analyze the data, it only do well until you input the FWD data, when you try to input the pavement thickness the error always occur.

You can try to use the original pavement thickness from the program, but the issues occur again when you try to running the backcalculaion, or remaining life. I’ve tried asking this problem to the operator, but they only suggest to uninstalling and reinstalling the program, decline any popups during the installation that offer to update a “.dll” file by clicking no and reboot the computer after the installation finish, but it didn’t fixed the issues at all.

Based on experience, the program is running well only on Windows 7 Home Premium 64-bit (6.1, Built 7601). Yes, it running well on this OS.. why?? I still don’t know, haha..

So.. the program is installing well, and you can operate the program by following the user manual, but how can we sure that the seed moduli or the poisson’s ratio we  input are represent our pavement conditions? How did the program do the backcalculated or the segmentation? Is the modulus resilient impact the remaining life result? You can find the answer in this papers :  

FHWA/TX-05/0-1869-2

FHWA/TX - 88/1123 - 1

Data needed for the analyze :

• Falling Weight Data (FWD) file
• Pavement structure and thickness
• Seed moduli per layers
• Poisson’s ratio per layers
• Pavement conditions (such as % crack and rutting)
• Cummulative Equivalent Single Axle Load (CESAL)

What we can analyze with Modulus 7.0 :

• Modulus Resilient per layers
• Segmentation
• Remaining Life

Sometimes we have another issues, the program cannot read our raw FWD file. How we fixed it? You can try to edit the example raw FWD file that available when you download the installation file and adjust it with our data. But remember, we have to know which number represent what.. don’t just replace the data, make sure you know how to read the raw FWD file.

For more information about raw file FWD test, you can googling the "DYNATEST FWD/HWD TEST SYSTEMS". 

Good luck..